电子烟香港海关扣货罚款的原因,物流公告详情

1、国出口巴西,发货前提前申请目的港免税期:巴西一般清关时间较长,船东在巴西港口的滞期费很贵。因此,您必须在发货前提前在目的港向船公司申请豁免期。一般可以申请21-30天的豁免期,否则在目的港会产生高额滞期费。

2、从中国出口到巴西的货物使用NOR box(冷干集装箱)需谨慎:部分船公司会提供NOR box(冷干集装箱)服务。 NOR箱虽然在海运费方面相对便宜,但它们在目的港的冷藏集装箱的免费期会比普通集装箱短很多。船公司一般不接受冷藏集装箱的免费期申请。此外,巴西冷藏集装箱的滞期费远高于普通集装箱。比如巴西的冰柜一般只有4天的空闲时间,但是滞期费却高达每天170-260美元。

3、China 出口巴西必须在提单上注明运费,巴西清关不接受电传提单:中国出口巴西的货物在巴西清关时,只需提供正本提单提单可用于清关,巴西海关不接受’Sea Waybill’,不接受电传提单。此外,提单上还必须显示运费,因为巴西当地海关要求所有进口到巴西的货物都必须缴纳运费税。电传提单将被巴西海关视为逃税。此外,几乎所有南美国家的航运都禁止电传发布。

4、China 出口巴西货物需要提供CNJP/CPF/NCM:巴西清关需要在提单上显示CNJP/CPF/NCM,CNPJ和CPF是巴西公司和个人的身份证号码,即是税号; NCM:这是货物识别号,相当于我所在国家的HS编码,必须显示在舱单上。

部分文件要求

巴西海关要求所有费用(包括预付费用和代收费用)及其详细信息必须清楚地列在提单上/“Freight as per agreement”,不允许使用其他字样。

不接受海运提单(SEAWAY BILL)、电传提单、虚拟提单、可转让提单(to order)。

确保集装箱号和封号的准确性非常重要。

重量只能以公制格式正确显示

货物描述必须正确反映集装箱内的货物(包括正确的件数/包数)

进口提单必须填写NCM(协调货物代码)编号,至少前4位(FAK和GDSM不能作为货物描述)

所有提单必须填写CNPJ(巴西公司国内注册号)或CPF(如果有个人财产)

不接受 CFS 商品

提单上的客户信息必须真实完整(公司名称、详细地址、电话、传真等),收货人/通知人地址必须在巴西境内。不接受巴西以外的收货人。

货物描述中不允许填写申报价值

商业发票需要 5 份英文或葡萄牙文商业发票。发票必须由制造商、销售商和中间商以英文或葡萄牙文填写,并附有关于发货的详细信息,并附有英文和葡萄牙文的产品手册。发票还应说明原产地和确切的价格。出口商可以向进口商询问是否需要出口国商务部门的货币价格证明和公证材料。巴西海关将对未提交与关税金额相同的商业发票的行为进行处罚;商业发票与报关单不符的,按关税的1%至5%罚款。

送货单需要 5 个不可转让的送货单。一张附在商业发票上。所有提单或装运单必须以数字和文字形式注明运费。

通常不需要原产地证明日本电子烟,因为商业发票上已注明原产地。如有必要,应准备两份官方原产地证明,经商务部门认证并附公证。

卫生许可证 一些商品,如动物、动物产品、种子和植物,需要卫生证书。健康证明必须先经过公证,然后送到巴西大使馆进行认证。出口商可以向进口商询问相关问题。

巴西海关/港口法规

收货人:对于发往巴西的货物,如果收货人显示“TO ORDER”电子烟香港海关扣货罚款的原因,根据巴西海关规定,货物将被扣留,直到提供收货人的详细信息(完整地址、对应的CPNJ、电话、传真、城市姓名和联系人)。只有在巴西海关系统 (SISCARGA) 收到此信息后,海关当局才会允许放行货物。

无订单货物:所有无订单货物(无单证信息或单证信息错误)将被视为走私。在港口卸货后,将立即被海关扣留并处以罚款(每箱2500美元)。另外,报关费、码头费、操作费、仓储费等由始发港直接承担。

家用和二手车商品:对于这两种类型的商品,仅接受“预付”条款。

危险品:必须在提单和报关舱单上申报危险品的专业名称、包装等相关信息。部分危险品只允许从船上卸下,直接装上进口商的卡车,不得在码头停留。所有操作均由收货人承担,费用由收货人承担。所有危险品必须按照危险品法规进行标记。如违反规定,集装箱将被卸货,所有费用由装运港承担

船舶配件:海关当局不提供配件快速清关。以此为基础,组织清关至少需要5个工作日。如果起运港接受巴西的船舶配件货物,请务必预留足够的时间,并通过FAX或E-MAIL通知收货港。同时必须提醒的是:所有文件袋必须预付并寄给‘MASTER OF VESSEL’。所有发往或由通知人注明为“Cia Libra de Navegacao-LIBRAMAR”的货物均不会被海关放行,这将影响到所需船只的交付。

在目的港开正本提单(进口货物):Brazil代理按照指示在目的港开正本提单。起运港代理必须得到托运人的授权和相应的担保。如果正本提单已签收,请确保托运人退回正本提单,其信息与系统中的信息相同。在巴西,所有文件必须在船舶抵达港口前 48 小时提交给海关。超过规定的时限后,所有提单的删除或拆分必须在目的港代理的许可下进行。巴西海关不接受“海运单”。从12月开始,巴西代理严格遵守巴西海关要求电子烟香港海关扣货罚款的原因,在船舶挂靠前5天提交报关舱单。

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因起运港无法提供相应单证而货物无法登机/或货物被海关扣留:如不能在规定时间内提供所要求的单证,目的港代理将尝试提供资料,即使超过规定时间,也不能保证海关接受。由于这个原因,货物被安排到下一艘水船或船东做出其他安排,可能会导致货物滞留、罚款、刑事调查和相关费用。因港口法规引起的上述任何问题,Brazil代理概不负责。

转运货物:巴西港口接受转运货物,但需要在船舶到达港口前5天提供所有文件(提单和舱单)。这意味着转运货物与进口货物须遵守相同的海关程序。如果进口转运是从巴西的一个港口到另一个港口,例如从桑托斯到巴拉那瓜,只有’cabotage’(巴西沿海货运公司)可以经营电子烟小烟,并且只有经过DMM(巴西港务局)批准的具有巴西国籍的人才能经营在船上转运。通常这个过程会因为海关官僚主义而耽误很长时间,船公司还要承担额外的费用。注意:对于转运货物,提单上的交货地点必须显示最终目的港信息。如果最终目的港是“巴拉圭”或“玻利维亚”,提单上必须显示以下条款:“货物转运至巴拉圭”(或玻利维亚)。从2006年12月起,海关将把货物被“锁定”,直到代理给出解释并被海关接受。

短装到巴西港口:在向海关提交货物信息后,如果一个或多个集装箱因任何原因没有卸载,目的港代理将把这些货物视为留在出发港或被装载到其他船只上。如果发生这种情况,您需要立即通知Brazil代理,以便货物到达巴西港口时通知巴西海关。巴西代理必须在船舶到港后24小时内报告并说明海关装载情况。但本通知并未减少或免除巴西海关因起运港提供错误指示而可能开具的罚款

进口文件和变更:海关要求在船舶抵达前 5 天提供所有信息。变更要求有特别提醒:

– 所有费用变更都必须经过公证和盖章

– 付款方式由预付改为收款,需征得船东和收货人同意。提单签发后,在船东未授权的情况下,更改付款方式(预付托收,或To pay to prepay),Brazil代理不承担任何责任。

– 变更收货人在巴西海关很难接受,除非提单上的原收货人同意变更为新的收货人,而且这种授权很难获得。

因此,我们建议在这种情况下使用背书。

– 当收货人为 NVOCC 时,巴西海关不接受更改收货人的请求,即使提单的收货人是“to order of shipper”

– 所有更改必须有更改提单的副本

– 所有变更必须在船舶抵达巴西港口之前进行

11。货物描述:提单上不接受一般描述,如部门货物;商品; FAK 普通货物、通用名称或杂项。提单中必须包含包裹、箱和单元的数量,并在舱单上提供详细说明

12。集装箱封号:根据海关规定,所有集装箱(满箱和空箱)必须加封,并在货物单证上申报集装箱号。如不执行此项要求,海关将扣留货物并拆箱查验。所有费用和责任将由出发港承担。

13。拼箱货物:如果一个集装箱内的货物显示多个收货人,则货物必须以拼箱运输状态展示日本电子烟,否则进口商将面临放货困难。

14。正本提单:签发给客户的正本提单必须显示与系统中的舱单相同的信息,包括重量、件数、体积、成本、品名描述、收货人、通知人、发货人等.

15。 CNJP:所有收货人,如果是公司,必须在舱单上显示CNPJ信息;如果收货人是巴西公民,则必须提供CPF信息。 CNPJ 和 CPF 是巴西公司和个人的识别号。此信息对于“mercante”和“SISCARGA”系统是必需的。

16。 NCM:这是货物识别号,必须显示在舱单上。巴西当地的“supervisa”系统和“SISCARGA”系统需要此号码。 NCM编号必须显示在每个产品名称的描述下方

17。 M3(Cargo Packing Volume):自2006年12月起,提单上必须显示体积。这是清关和转运的要求。体积信息必须显示在提单的相关项目中。

18。过境货物(旅行舱单):代理 在巴西第一个到达港必须以电子方式向海关申报所有通过巴西港口过境的货物。出发港代理必须在船舶到达港口前5天在巴西代理第一个港口提供此信息。还必须包括卷信息。

19。温度:托运人要求的冰柜设定温度需要在提单中显示为摄氏度或华氏度。

20。平面文件:必须在船舶到达之前传输平面文件,以避免延误造成的运营影响、罚款和额外费用。

巴西海关扣留货物的七大原因

当我和很多做外贸的朋友谈起巴西的时候,大家都显得有些不知所措。他们都说“世界上最严的海关”一定是巴西。

有些货物出口到巴西时,总是会受到巴西海关现行规定的限制,导致滞留。

部分进口到巴西的货物需要按照当地海关的要求完成规定的手续并提供相应的单证。这就需要进口商提前通知出口商。很多商品因为进出口商不同而被巴西海关扣留。之间沟通不畅造成的。

一般情况下,双方提前做好功课,可以大大降低货物被巴西海关扣留的可能性,从而顺利通关。

一、正确的文件

进口货物被巴西海关扣留的主要原因是清关时无法提供正确的单证信息。例如,如果商业发票上显示的以下任何信息与实际进口货物不同,这些货物将被海关扣留下一步:

– 进口商名称

– 发票号码

– 交货地点和日期

– 商品数量

– 所有商品的品牌、序列号、型号等

– 商品单价(美元)

– 商品总价

– HS 代码(HS 代码)

– 毛重和净重

– 货物的 FOB 总价值

– 总运费

– 总价值

此外,进口商必须持有巴西外贸经营许可证(Radar license),才能获得巴西政府对海关当局的授权,才能进行国际贸易相关业务,这一点非常重要。此外,进口商还需要准备以下文件:

– 进口报关单

– 进口许可证

– 导入证书

PS:Radar license:对外贸易经营许可证也叫进出口权(RADAR)系统许可证(或密码),SISCOMEX(巴西外贸综合管理系统)许可证,外贸业务必须要办理使用系统的人事先检查。

二、巴西国家卫生检验局

巴西国家卫生检验局 Anvisa 负责监管进口药品、食品、保健品、化妆品和其他此类商品。由于这些货物可能会影响最终用户的健康,Anvisa 会在这些货物进入巴西之前对其进行分析和监控。只有这些货物符合Anvisa的相应要求,才能进入巴西。 Anvisa 将在以下三个时间点对货物进行监控和分析:

– 当巴西进口商提出要求时

– 发货前

– 货物清关过程中

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原材料、半成品、未包装、成品等货物在抵达巴西海关办理清关手续前,还需要事先取得相应的批准,这是葡萄牙在监管中的规定。过去的。进口商需要向Anvisa申请运输许可,然后才能向海关申请放行货物。

在进口上述所有产品的各个方面,除非该产品已在 Anvisa 注册,否则 Anvisa 可以拒绝授权。在巴西,保健品、化妆品等不符合Anvisa的相应要求而被巴西海关扣留的情况非常普遍。

三、巴西农业部 (MAPA)

巴西农业部 (MAPA) 是负责监督动植物原材料进口的机构。与进口保健品和化妆品一样,在办理这些产品的清关手续时,需要获得巴西海关的进口许可证。

进口商需要在巴西农业部 (MAPA) 进行注册,然后才能进口动植物原材料。为了进行注册,公司需要向SIF(联邦检验服务机构)提交以下文件:

– 公司章程副本

– 法人国家注册 (CNPJ) 副本

– 公司注册证

– 进口商对商品储存条件的描述

SIF(联邦检验服务机构)还监督进口的动植物材料是否合法。由于SIF(联邦检验服务机构)将协助巴西有关当局处理动植物,因此他们会特别关注此类进口货物的卫生是否符合标准。

同时,随货进口的包装和托盘也受到巴西农业部(MAPA)的监管。例如,用于运输货物的木箱需要有熏蒸证书或热处理证书。

四、巴西国家认证机构 (INMETRO)

PS:INMETRO 是巴西的国家认证机构,负责制定巴西国家标准。

根据 INMETRO 的要求,本文中提到的产品和进口商品需要获得所需的认证才能在巴西销售。在这种情况下,他们需要获得以下机构的认证:

– INMETRO 认可的外国监管机构

– INMETRO 在抵达巴西时对其进行认证

此外,所有需要强制认证的 INMETRO 产品都需要特定的许可证才能进口。同时,INMETRO 还要求进口货物遵守其第 354 号条例——进口商品申报的所有规定。

五、巴西联邦税务审计员

巴西联邦税务局负责实施海关法规。为此,巴西联邦税务局的税务审计员还可以监督进口到巴西的任何商品。因此,即使进口商提交的文件符合要求,如果他们认为货物的处理有问题,他们可以扣押任何货物。

六、巴西禁止进口商品

巴西禁止进口以下商品:

– 在巴西生产香烟和饮料出口到国外

– 原产国不是卖品的香烟

– 玩具和枪支模型,除非获得巴西军方授权

– 未经环境部颁发的进口许可证和技术咨询的野生动物物种

– 使用假冒商标、涂改或伪造商标、产地识别错误的商品

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